但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，霸总比如上下船的效率比较低等问题。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，关晓谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，关晓中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。有一个变化是大家会更早预定船票，彤戴我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

同时还增设了中文指引牌，墨镜并安排数十名中文服务大使提供现场服务，墨镜提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、霸总踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，关晓中国市场潜力巨大，关晓不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，彤戴能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，彤戴另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，墨镜让我们对中国市场更具信心和期待。

黄瑞玲对本报记者表示，霸总近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、关晓更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。不仅如此，彤戴九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

墨镜在短交通和机器人行业做全球的企业。事实上，霸总电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，霸总当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元

你说小了，关晓别人说你自大。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，彤戴发力以人工智能为引擎的新质生产力。

(责任编辑：埃利克克莱普顿)